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drone pilota montagne


PIEMONTE- 22-02-2021-- Secondo l’art. 743 del Codice della Navigazione, l’aeromobile è la macchina destinata al trasporto per aria di persone o cose. Ma sono considerati aeromobili anche i mezzi a pilotaggio remoto (MAPR), cioè i droni.
A seconda del peso, i droni devono essere immatricolati nel Registro Aeromobili Nazionale. Non hanno l’obbligo di immatricolazione i droni che hanno una massa operativa al decollo inferiore a 25 chili e che operano nello spazio aereo italiano.


I droni usati a scopo professionale, anche se hanno un peso inferiore a 25 chili devono però essere immatricolati. In generale, il pilota che gestisce il drone non deve essere sotto l’effetto di alcol o sostanze stupefacenti e mai deve mettere in pericolo la sicurezza nazionale in aree frequentate da altri aeromobili.


Il volo deve essere ‘a vista’ e non oltre l’altezza di 120 metri (VLOS). Se il volo va oltre questa altezza, sono necessarie specifiche autorizzazioni (EVLOS e BVLOS). Deve anche tenersi presente che i droni che pesano più di 250 grammi sono dotati di un dispositivo di identificazione elettronica (ADS-B) ed è necessario un patentino abilitante che permetterà di apporre un codice QR sul drone dopo la registrazione.
L’art. 32 dell’ultimo Regolamento Enac, prevede inoltre che bisogna stipulare un’assicurazione per eventuali danni che possono essere arrecati a terzi. Chiunque, anche per divertimento, intendesse acquistare un drone, deve registrarsi sul sito D-Flight.


Dunque, per chi intende acquistare un drone per divertimento, lo acquisti che pesi meno di 250 grammi sapendo che comunque dovrà conseguire un patentino. Se il drone pesa di più di 250 grammi, oltre al patentino e alle registrazioni su D-Flight, saranno necessarie specifiche autorizzazioni per il volo e l’assicurazione per danni a terzi.

 

 

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